Правильная статья, Мачача.
Одним из самых активных распространителем чернухи в России является Московский комсомолец. Я уже давно перестал его читать. Однажды 31 декабря 2007 года я просматривал МК и был так поражен его содержанием, что занес заголовки статей в тот день в архив. Они тогда выглядели так:

Заголовки в МК от 31.12.2007
Число жертв птичьего гриппа в Египте достигло 3 человек.
В Москве при взрыве газа погиб один человек.
В Китае при взрыве газа на шахте погибло 19 человек.
В Ираке при взрыве грузовика погибли 9 человек.
Пассажир поезда  Москва – Вязьма взорвал гранату и погиб.
В Дагестане при взрыве погиб майор милиции.
Шестеро жителей Алтайского края погибли при пожаре.
Потери 2007.
Создана база данных по погибшим советским солдатам.
Водитель автобуса убил земляк.
Убить Беназир Бхутто.

И это все в одном номере, вышедшем 31 декабря. Считаю МК одной из самых мерзких наших газет.

Отредактировано ASTROLOGER (2013-08-23 22:13:34)

Москаль)))

Сегодня Московский комсомолец опубликовал такую информацию:

Четыре новейших боевых самолета не смогли взлететь на репетиции МАКС-2013

На тренировке «президентского» показа оконфузились все машины пятого поколения - «гвозди» выставки

Репетиция «президентского» авиапоказа, который должен состояться в день открытия МАКС-2013 в Жуковском, закончилась конфузом. По информации источников «МК», присутствовавших на этом мероприятии, 22 августа в небо из-за различных технических неисправностей так и не смог взлететь ни один из четырех боевых самолетов фирмы «Сухой» - три Т-50 и один Су-35, заявленных в качестве основных зрелищных «гвоздей» воздушного шоу.

По сложившейся традиции, МАКС всегда открывал Владимир Путин. По окончании официальной части его приглашали на vip-трибуну, где он наблюдал за полетами, поэтому воздушный показ в день открытия выставки получил название «президентский».

Подготовка к нему обычно ведется самым тщательным образом: участников предварительно отсматривают, отбирают, инструктируют, утверждают план полетов, а затем проводят еще несколько репетиций. Из-за плотного рабочего графика главы государства, полеты для него не должны длиться более часа, то есть все проходы и воздушные виражи рассчитываются буквально посекундно.

Так как желающих представить свою технику президенту, обычно находится много, борьбу за место в плановой таблице полетов фирмы ведут безжалостно. Претенденты настойчиво пытаются выяснить, сколько времени президент планирует пробыть на шоу — час, или меньше, в зависимости от этого, конкурентов сдвигают на самое неудобное время.

И хотя в этом году Владимир Путин, как утверждают, не собирается почтить своим присутствием шоу в Жуковском (вместо него на открытии будет Дмитрий Медведев), понятия «президентский показ» здесь никто не отменял, впрочем, как и надежду на появление президента на МАКСе.

Явные фавориты авиапоказа – боевые самолеты фирмы «Сухой», которые должны олицетворять силу, мощь, боевое и техническое превосходство российской авиации в небе. Однако, с таким «превосходством» на репетиции в четверг произошла неприятность.

«В установленные плановой таблицей сроки, - рассказал «МК» один из участников показа, - в воздух не поднялись сразу четыре «суховских» машины: три самолета 5-го поколения Т-50 и один – Су-35». По его словам, еще в самом начале, когда свою программу в небе крутили вертолеты и туполевские машины, стало известно, что вместо ранее запланированных трех Т-50, будут летать только два, потому что один, как выразились организаторы, «сдох уже в процессе подготовки».

Затем, когда не взлетели два оставшихся, прошла информация (она была, конечно, предварительной): у Т-50 случился сбой в системе электропитания. Хотя, как такое могло случиться у обеих машин сразу – не ясно.

Что касается Су-35 (поколение 4++), то те из присутствующих, у кого во время показа имелись рации, утверждают, что слышали, как диспетчер в эфире продублировал фразу: «в процессе запуска двигателей произошел отказ двух гидросистем».

В результате в воздух поднялась лишь одна боевая машина бренда «Сухой» – самолет Су-30СМ, который к «сухим» имеет весьма опосредованное отношение, так как его производит «Корпорация «Иркут».

Подводя в конце дня итоги воздушной репетиции, гендиректор ЛИИ имени Громова Павел Власов, который является председателем комиссии по подготовке и организации МАКС-2013, сказал, что в субботу планируется уже генеральная репетиция шоу. Если на ней снова повторятся подобного рода вещи, то с «президентского» показа проштрафившееся самолеты будут сняты.

Однако, считают специалисты, скорее всего до этого дело не дойдет. Тем более, что ничего особо криминального не произошло, хотя в столь массовом отказе техники ведущей российской фирмы явно усматривается закономерность. Многие помнят, что на прошлом МАКС в 2011 году Т-50 так же не смог взлететь на авиапоказе из-за сбоя автоматики правого двигателя.

Хорошо, конечно, что и тогда, что и сейчас все технические проблемы были выявлены еще на земле, а не в воздухе. А главное хорошо, что это была не реальная война с настоящим противником, а всего лишь шоу. С другой стороны, если уж для выставки не могут «вылизать» штучные образцы техники, то, что можно предполагать о состоянии тех машин, которые идут в войска...

http://www.mk.ru/politics/army/article/ … s2013.html

И сразу же появилось опровержение:

Репетиция МАКС-2013 прошла успешно [фото полетов Т-50, Су-35]

Напомним, что сегодня днем на сайте МК появилась статья, в которой автор утверждает, что якобы новейшие российские самолеты, а именно три Т-50 и один Су-35 не смогли подняться в воздух из-за технической неисправности.

На автора данной статьи сразу ополчились все, кто присутствовал на репетиции, так как они своими глазами видели, как все самолеты штатно отлетали положенное время. При этом организаторы авиашоу утверждают, что не было даже намеков на проблемы с полетами.

“Самолеты осмотрели, никаких технический неисправностей не было выявлено, все птички отлетали как надо,” – заявил один из тех. персонала МАКС-2013.

http://telegrafist.org/2013/08/23/81091/

Вот так вот работают наши СМИ.

Интересны комментарии

allaya
Aug. 24th, 2013 09:34 am (UTC)
Су-35 и Т-50 на МАКСе
Здравствуйте!
Меня зовут Елена, я журналист "Новой газеты". Я проверяю информацию о том, что на генеральной репетиции МАКСа 22 августа не смогли взлететь Су-35 и ни один из Т-50:
http://www.mk.ru/politics/army/article/ … s2013.html

Эта история сейчас широко расходится по интернету, а по вашим фото понятно и записям "Радиосканнера", что это не правда. Можно уточнить у вас: все дни репетиций шли штатно? Были ли хоть какие-то из сбоев, о которых пишет МК?
Буду благодарна за любую информацию. И не могли бы вы откликнуться как можно скорее? Мы сегодня уже подписываем номер.
С уважением,
Елена
racheva собака mail.ru

michaeldec
Aug. 24th, 2013 09:45 am (UTC)
Re: Су-35 и Т-50 на МАКСе
Здравствуйте, Елена. 22 августа были тренировочные полеты. Генеральные репетиции состоятся 24 и 25 числа. Могу с уверенностью сказать, что все машины про которые она пишет поднялись в воздух. Кроме того они все крутили пилотаж. Насчет сбоев из нас никто не узнает, об этом известно только лишь в КБ. Лично я не заметил никаких проблем, все проходило по плану.

Отредактировано ASTROLOGER (2013-08-24 15:33:18)

А я подсел на баранину. Греб я нафик свинину и говядину, мне тут посаны дали крнцы, где баранину продают. Натуральный свежак, режут барана практически при тебе, цена 320-350 руб за кило, мясо прямо теплое, ниразу не замороженное. Срезать с костей, потушить с болгарским перцем полчаса, вывалить на тарелку, посыпать зеленью, петрушкой, киндзой, базиликом, получается полный пипец, вкуснее ничего не придумать ! Я только за барнину !