https://www.rbc.ru/society/30/10/2018/5 … m=newsfeed

Ранее в «Звездочке» заявляли, что причиной затопления дока стало отключение электроснабжения. Как пояснял представитель центра, в ходе спуска «Адмирала Кузнецова» на воду произошел скачок напряжения, из-за чего «встали насосы», и док погрузился в воду. «РИА Новости» со ссылкой на представителя 82-го судоремонтного завода также сообщало, что цистерны плавдока начали заполняться из-за отключения электроэнергии. При этом источник на судоремонтном заводе сообщал об обрушении кранов.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/30/10/2018/5 … m=newsfeed

Происшествие и затонувший док - вина начальства

Своим мнением поделился с нами бывший работник затонувшего дока:
«Работал на ПД-50 10 лет, ушел 2 года назад, всех на доке знаю, очень жалко людей, беда эта не удивительна, предполагать что и почему это случилось не буду, одно скажу что во всем этом виноваты верха.

Привожу пример, перед моим уходом, не знаю кто это придумал, док перевели на электро тягу, то есть, погружение и всплытие идет от берегового питания, и как радовались начальники, что теперь моторную группу можно сократить, сэкономить на дизельном топливе. Спорить и доказывать было бесполезно, итог на лицо. Соболезную ребята, держитесь я с вами

https://m.vk.com/murmanskgroup?own=0#wall

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) намерена подать иск к «Роснефти» для возмещения ущерба, нанесенного авианесущему крейсеру «Адмирал Кузнецов» из-за затопления плавучего дока ПД-50, заявил глава ОСК Алексей Рахманов. «Роснефть» владеет 82-м судоремонтным заводом, которому принадлежит утонувший плавдок.

В апреле 2018 года ОСК подписало с Минобороны контракт на ремонт и модернизацию «Адмирала Кузнецова». По данным “Ъ”, стоимость работ оценивалась примерно в 55 млрд руб. Но ремонт корабля застрахован не был, пояснил господин Рахманов. По его словам, иск «будет на такую сумму, которая касается повреждений», нанесенных крейсеру.

«Нам придется это сделать (подавать в суд.— “Ъ”). Минобороны не принимает затраты на страхование, соответственно, ремонт корабля застрахован не был, поэтому нам придется на те работы, которые нам нужны, выставлять соответствующие иски по вине тех, кто не смог закончить доковую операцию штатно»,— уточнил глава ОСК (цитата по ТАСС).