Честоно говоря, я несколько сбит с толку. С одной стороны, я не верю, что Боинг был сбит Буком (это несмотря на эксперименты Алмаз-Антея). С другой стороны, наш генерал на последнем брифинге заявил, что наши средства объективного контроля не видели 17 июля никаких летательных аппаратов вблизи Боинга.
Весь идиотизм ситуации в том, что средства поражения, находившиеся в рухнувшем Боинге позволяли однозначно определить, какой ракетой он был поражен. Наши представители не входят в комиссию по расследованию, но неужели наши такие лохи, что не воспользовались тогда 2 года назад возможностью исследовать эти средства поражения?

Это очень даже похоже на правду.

Не забывайте о том, что то, что было представлено на брифинге 21 июля 2014 года, было суммой данных с ДВУХ трассовых локаторов в Усть-Донецке и в Батуринском. Причём долго (и дважды) объяснялось на ПОСЛЕДНЕМ брифинге и после доклада ДЖИТ, что ОДИН локатор, работающий на эффекте Допплера, может и не видеть цели, имеющие малую радиальную скорость относительно него

Но эти трассовые локаторы работают не сами по себе, а входят в систему Управления Воздушным Движением "Индра" и в ней таких локаторов... десять!

Локатор в Усть-Донецке расположен на восток от места происшествия, а вот локатор в Батуринском... с юга! Т.е. он то видел всё под углом почти в 90 градусов относительно направления на Усть-Донецкий локатор. Но о нём вреде бы все позабыли... пока

ПО-КА.

Кроме того последний показанный файл заканчтвается временем (по Гринвичу) - 13.20.02. А вот на первом брифинге было сказано, что в 13.21.35 была обнаружена цель с резким набором высоты, которая потом длительное время баражжировала над местом крушения. Вот эта цель должна была быть видна с Усть-Донецкого локатора НАВЕРНЯКА.

Но, показанный последним файл заканчивается на полторы минуты раньше. А вот какие материалы передали голландцам и какой период времени они охватывают мы пока что не знаем. Точно так же, как не знаем, а не сохранились ли "случайно" такие же первичные данные с локатора в Батуринском

Тут очень сложные (и опасные) политические игры пока идут и далеко не обо всём нам говорят.

Вот Дева молодец. Раскритиковала меня. Имеет право. Только не убедительно. Отверстия на фюзеляже Боинга говорят о том, что средства поражения должны быть.

Дева, а ты случаем не та Дева, которая пишет на Форе на таком изуродованном украинском языке, который никто там не понимает, даже Гугль?

Вообще-то это чушь, но не совсем. Артиллерия ВСУ старательно обстреливала место падения Боинга. Так что там действительно могут быть дырки не только от поражения ракетой или пушкой в воздухе.

Это не так, матушка. Гугль, конечно, далеко не идеальная программа, но смысл текста, написанного на нормальном языке она передает правильно. На старой Форе был такой юзер Yu2. Он писал посты на грамотном украинском языке, смысл которых Гугл прекрасно передавал.

Это все пустое бла-бла-бла.

Ты, матушка, свои мысли выражаешь очень не четко. Может быть, ты поэтому на Форе пишешь посты на исковерканном украинском, которые почти все не понимают и  просто не читают.

Угу.

Вот только снаряды из "Шилки" (как и любого другого артиллерийского орудия) не могут оставить пробоины, имеющие чёткие геометрические очертания квадрата или прямоугольника. А пробоины такой формы есть и далеко не одна.

Отредактировано Сергей Ильвовский (2016-10-15 19:09:35)

Сергей Ильвовский
Бахадыр-шайтан

!!!Вот только снаряды из "Шилки"!!!
!!!Пулевые (снарадные из "Шилки") отверстия - аккуратны круглые. Одинаковые.!!!!

Лента АЗП-23 формируется последовательным чередованием осколочно-фугасно-зажигательно-трассирующих и бронебойно-зажигательно-трассирующих снарядов. ОФЗТ и БЗТ. Попадание ОФЗТ и взрыв вызывает дырищу размером много больше выстрела, произвольной в общем случае формы. При попадании БЗТ в препятствие работающий трассер за счёт дисбаланса центра масс проворачивает снаряд  от оси стрельбы. Результирующий пробой имеет все виды сечений снаряда, вплоть до боковой проекции. Иными словами, практически все отверстия от трассирующих невзрывающихся боеприпасов - автомат, пулемёт, ЗУ-23-2 и т.д- разной степени прямоугольности.
На этом и основано поращающее действие трассирующих боеприпасов, они разворачивают препятствие посредством кинетической энергии удара и трассера.
Физика восьмого класса.

Сергей Ильвовский

!!!!как и любого другого артиллерийского орудия!!!!

"Картечные танковые снаряды карательных войск РФ и РБ".
Поражающие элементы ракет Т382.
9М542.
9М55К.

И т.д.

Бахадыр-шайтан

!!!Для расстрелять обломки на земле, злоумышленники (назовем их так) должны сначала правильно рассортировать на земле обломки и точно знать, какую картинку нужно изобразить.!!!

Это не надо. Это миф, иллюзия. Для обстрела на земле достаточно знать координаты цели.
Это, конечно, в школе не учат, а вот в артиллерийском училище, даже зенитчиков - таки, да.

!!!то выяснится, что лайнер чудесным образом поражен одновременно справа и слева!!!

Нет. Выяснится, что в корпусе литака тысячи разнокалиберных отверстий, одни из которых можно идентифицировать как пулевые, другие как осколочные, какие-то как шрапнельные или картечные. Некоторых деталей не будет вовсе, оранжевые ящики - скорее всего - будут иметь следы воздействие высокоэнергетических объектов. В трупах также будет нафаршировано всякой железнины и цветнины.
За одним исключением: в телах не будет ПРИЖИЗНЕННЫХ повреждений от поражающих элементов "Бука".
И вообще, как явствует из заявления комиссии - все проникающие повреждения тел есть последствие встречи с землёй и посмертного обстрела территории падения.

Десятки компьютерных томограмм, сотни рентгеновских снимков трупов с демонстрацией  инородных включений.
Вся голландская комиссия полным составом только и тыкала в изображения на рентгене.

А ведь, мальчики, трупы можно и эксгумировать. Все 300 штук при желании. Легко убедиться....
Ни в кого не попало? Так что это за на хрен за боевая часть, что должна осыпать самолёт и уничтожать экипаж, дабы не?