МН-17: Австралия говорит, что Россия не виновата, улики подделаны

        ilvovsky
        December 18th, 0:50

    Дата публикации: 17 Декабрь 2015, 00:50

    Официальное австралийское расследование причин крушения самолета Малайзийских авиалиний МН-17 обвинило Совет по безопасности Нидерландов (DSB) в неспособности предоставить “убедительные доказательства” того, что точно уничтожило авиалайнер, и сказать, что Россия не сбивала самолет, несмотря на обвинения в обратном от DSB. Об этом дал показания в международном суде в Мельбурне старший австралийский полицейский, расследующий крушение самолета MH-17, детектив-суперинтендант Эндрю Донохью.

    Донохью также свидетельствовал, что спустя десять месяцев после аварии, только половина фрагментов плоскости фюзеляжа была передана для осмотра и, что “некоторые фрагменты не согласуются с обломками самолета”.

    Донохью заявил об этом во вторник утром. Он и другие международные следователи сомневаются в сообщениях американского и украинского правительств, а также DSB, о ракетном обстреле «Буком». “Голландская прокуратура требует убедительных доказательств о других типах ракет,” сказал Донохью. Он также сообщил, что “первоначальная информация, что самолет был сбит ракетой [Бук] земля-воздух” не соответствовала австралийским или международным стандартам доказательств.

    Слушания были открыты на один час в Коронерском Суде (The Coroners Court) в Мельбурне во вторник. Председательствовал Иан Уэст, заместитель государственного коронера, однако государственной коронер, судья Иэн Грей, закрыл слушания в последнюю минуту. Второе заседание было назначено на среду.

    В суде, в дополнение к членам Коронер персонала, присутствовал один правительственный агент спецслужб, который держал свою официальную идентификационную бирку внутри своего пальто, и отказался сказать, был ли он австралиец или американец.

    Донохью был главным свидетелем. Он продолжает руководить командой из 22-х австралийских полицейских, судебно-медицинских экспертов и секретных агентов, расквартированных в Нидерландах и на Украине.

    Давая показания под присягой, Донохью впервые показал, что Австралийское правительство заключило два негласных соглашения по расследованию крушения авиалайнера в Восточной Украине. Первое, он сказал, было заключено с украинским правительством в Киеве для безопасности вокруг места крушения. Второе было заключено с лидерами Новороссии с целью обеспечить порядок для австралийцев осуществлять поиски тел жертв, личного имущества и других доказательств, а также запустить командный пункт в г. Донецк.

    О политическом признании австралийцами сепаратистов никогда не было известно. Донохью отказался сказать, кто подписал соглашение от Новороссии.

    Восстановленные обломки самолета впервые был сфотографированы и зарегистрированы в Нидерландах DSB. Изображение-1 показывает первую фотографию DSB, с одним видимым отверстием. Изображение-2 показывает, что на новой фотографии, опубликованной DSB — появилось второе отверстие.

    В своих показаниях Донохью сказал, что через десять месяцев после аварии, и после того, как киевские чиновники сдали меньше половины фрагментов фюзеляжа голландцам, было сделано открытие, что “некоторые фрагменты не согласуются с обломками самолета”.

    http://news-front.info/2015/12/17/mn-17 … poddelany/

    Естественно, могут возникнуть сомнения в достоверности данной информации. Но - вот ссылка на её австралийский первоисточник:

    http://yournewswire.com/mh17-australia- … ered-with/

Всё верно

isidorobaltazar
2015-12-18 02:06 pm (local) Select
Delete Spam Screen Freeze Track This

Юристы Нидерландов усомнились в достоверности доказательств СБУ по малайзийскому Боингу - перехваченных разговоров ополченцев и найденных предполагаемых обломков ракеты "БУК".

Как пишет сегодня голландская Telegraaf, на мнение голландцев сильно повлиял скандал с кражей картин из музея Hoorn, в котором оказался замешан бывший глава СБУ Валентин Наливайченко, уволенный в июне 2015 года. Кроме того, голландцам стало известно об аресте 22 работников СБУ по обвинению в коррупции.

(по клику на картинке оригинал статьи)

Вот по этому адресу:

http://www.dutchnews.nl/news/archives/2 … telegraaf/

Эксперт, профессор права Тео де Росс отметил в интервью газете, что скандал непременно отразится на расследовании катастрофы MH17 - и необходимо сейчас перепроверить доказательную базу (уголовное расследование международной следственной группы JIT в самом разгаре).

Депутат христианской партии Питер Омциг: "В деле мало фактических доказательств. И все, что есть, - можно подвергнуть сомнению в той или иной степени. Доказательства были собраны с большой задержкой после катастрофы, и теперь кажется, они были собраны нечестными людьми".

Международный профессор права Герт-Ян Кнопс добавил, что нужно потратить больше усилий на проверку имеющихся в деле доказательств. "Например, необходимо выяснить теперь, как СБУ перехватила телефонные разговоры, и кто этим занимался".

Катастрофа Боинга в Донбассе. Это ж надо - и двух лет не прошло!

        ilvovsky
        January 29th, 17:51

    (хотя полтора года прошло всё же)

    И Парламент Нидерландов наконец-то заинтересовала судьба своих убитых граждан и он, с удивлением узнал, что в руках комиссии по расследованию причин катастрофы малазийского Боинга, в которой погибли 194 гражданина Нидерландов, НЕТ данных радиолокационных наблюдений воздушного пространства над Донбассом в день катастрофы.

    Точнее не совсем так - Россия всё же предоставила видеозаписи с экранов радаров гражданской авиации но вот Украина не предоставила ничего. ни данных радаров гражданской авиации, ни данных военных радаров - ВООБЩЕ НИЧЕГО!

    А правительство Нидерландов, говоря по-русски, ушами хлопало всё это время. Оно хотя бы жалобу в ИКАО должно было послать, по поводу непредоставления столь важных данных, но оно... не послало!

    И вот, больше чем через полтора года после катастрофы, этим озаботился и парламент Нидерландов, наконец и решил провести своё заседание по этому поводу. Ну что же - лучше поздно, чем никогда, как говорится.

    Дебаты запланированы на четверг 5 февраля в 19:30 и можно будет увидеть в прямом эфире через интернет на Livestream.

    http://www.whathappenedtoflightmh17.com/dutch-parliament-will-debate-on-missing-mh17-radar-recordings/

    P.S. Сомнений в результатах референдума в Нидерландах, по поводу ассоциации Украины с ЕС, лично у меня остаётся всё меньше и меньше.

Катастрофа Боинга в Донбассе. Кто включает "дурку" - Украина или Нидерланды?

        ilvovsky
        February 3rd, 14:29

    В сегодняшней газете "Украинская правда" появилось вот это

    http://www.pravda.com.ua/rus/news/2016/02/3/7097670/

    Ну и как вам нравится подобное "расследование"? Прошло более полутора лет с момента катастрофы, а голландская комиссия по расследованию её причин до сих пор так и не озаботилась получением важнейших данных от Украины, над территорией которой и был сбит малазийский "Боинг"!

    Да и в статье написана откровенная ложь!

   

"По выводам экспертов, самолет Boeing-777 авиакомпании "Малазийские авиалинии" был сбит над Донецкой областью в июле 2014 года ракетой, запущенной российским зенитно-ракетным комплексом "Бук"."

    Это какие-такие "эксперты" сделали подобные "выводы"??? Кто-нибудь может показать то место в отчёте технической комиссии экспертов DSB, где это утверждается?

    Бедные 298 человек, находившиеся на борту "Боинга 777", совершавшего тот злополучный рейс МН-17 - мир их праху!

    Бедные родные, друзья, соученики, сослуживцы погибших - они терпят такие издевательства над собой, которое громко именуется "расследованием"!

    В своё время, после ряда терактов в пригородных электричках Мадрида, в Испании не только сменилось правительство, но и поменялась  правящая партия в парламенте.

    Может, гражданам Нидерландов тоже стоит подумать над этим вопросом?

СБ 6 февраля 2016 8:10
|
читать
Правительство Выжившие MH17 сесть за тряпками

Выжившие жертв MH17 создали Рабочую группу по установлению истины. Какой расследует крушение самолета критическим взглядом, сообщает AD. Рабочая группа будет продолжать оказывать давление,, тех пор, пока истинные факты о катастрофе еще не всплыли ", говорит член Томас Schansman.

,, Мы хотим один для отключения, но в случае необходимости мы будем толкать. "Группа поддерживается известными юристами и была основана в неделю, в котором дебаты на своих яростных недостающих радиолокационных изображений. Люди за группы недовольны голландский поиск фактов.

Была создана рабочая группа Фондом Vliegramp MH17, где родственники 183 погибших объединились.